لىدىيە تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ تارىخى

لىدىئۇي تۆمۈر فوسفات باتارېيەنىڭ تەرەققىياتى تۆۋەندىكى مۇھىم باسقۇچلارغا ئايرىلىدۇ:

دەسلەپكى باسقۇچ (1996):1996-يىلى, پروفېسسور جون

Ups and downs (2001-2012):2001, A123 ۋېسېكتورى تەرىپىدىن قۇرۇلغان A123 With تەتقىقاتچىلىرىنىڭ تېخنىكىلىق ئارقا كۆرۈنۈشى ۋە ئەمەلىي دەلىللەش نەتىجىسىگە جەلپ قىلىنغان, ھەتتا ئامېرىكا ئېنېرگىيەلىك كېسىلدى. قانداقلا بولمىسۇن, توك يولىنىڭ كەمچىللىكى ۋە تۆۋەن نېفىت باھاسى كەمچىل, A123 ۋەيران بولىدۇ ۋە ئاخىرىدا جۇڭگو شىركىتى تەمىنلەپ بولدى.

ئەسلىگە كەلتۈرۈش باسقۇچى (2014):2014-يىلى, تېللېر 271 يەرشارى پاتېنتىنىڭ ھەقسىز سېتىۋالغانلىقىنى, پۈتۈن يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى بازىرىنى قوزغىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. نيۇ فېڭ ۋە شغىچە يېڭى ماشىنا تۈزۈش قاتارلىق يېڭى ماشىنا ياساش قاتارلىق يېڭى ماشىنا ياساش قاتارلىق يېڭى ماشىنا ياساش, شپېننىڭ تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتى ئاساسىي ئېقىنغا قايتىپ كەلدى.

چىقىش باسقۇچى (2019-2021):2019-يىلدىن 2021-يىلغىچەلىدى خىجىللىق تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئەۋزەللىكىتەننەرخ ۋە بىخەتەرلىك جەھەتتىكى بازار ئۈلۈشىنى تۇنجى قېتىم تېريان لىتىي باتارېيەسىدىن ئېشىپ كەتتى. Catel ئۇنىڭ ئىشلىتىلىش ۋە ئاددىيلاشتۇرۇش ۋە ئاددىيلاشتۇرۇلغان باتارېيە بولىقى ياخشى تېخنىكىسىنى تونۇشتۇردى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, BLAD تىپلىرى تەرىپىدىن قوزغىتىلغان براكت باتارېيە يەنە لىدى تۆمۈرنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى كۆپەيدى.

يەر شارى بازىرى كېڭىيىشى (2023-نومۇرلۇق):يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, لىدى بازىرىدىكى پاي شىركىتىنىڭ ئۈلۈشى تەدرىجىي ئاشتى. Goldman Sachs نىڭ مۆلچەرىچە, 2030-يىلغا بارغاندا, لىدى تۆمۈرنىڭ دۇنيا بازىرىدىكى يەرشارى بازىرى% 38 كە يەتتى. ‌